سیستم اتوهلد (Auto Hold) پس از توقف کامل خودرو، در صورت برقرار بودن شرایط لازم، ترمز را نگه می دارد تا راننده مجبور نباشد پشت چراغ قرمز یا در ترافیک، مدام پای خود را روی پدال ترمز نگه دارد. هنگام شروع حرکت هم معمولاً ترمز به صورت خودکار آزاد می شود. این قابلیت در سربالایی نیز کاربرد دارد البته به شرط آنکه حالت نگهداری واقعاً فعال شده باشد.
برای استفاده درست از اتوهلد، باید بدانید چه زمانی سیستم فعال است و ترمز را نگه می دارد، چگونه روشن و خاموش می شود و در چه شرایطی ممکن است عملکرد آن تغییر کند.
سیستم اتوهلد چیست؟
اتوهلد یکی از امکانات کمکی سیستم ترمز خودرو برای توقف های موقت است. راننده این قابلیت را روشن می کند و سیستم، پس از توقف کامل و تأیید شرایط لازم، خودرو را بدون نیاز به فشار مداوم پدال ترمز ثابت نگه می دارد.
اتوهلد با ترمز دستی یا ترمز پارک تفاوت دارد. اتوهلد برای ثابت نگه داشتن خودرو در توقف های کوتاه طراحی شده است، در حالی که ترمز پارک برای ثابت نگه داشتن خودرو هنگام پارک کردن استفاده می شود.
نحوه عملکرد سیستم اتوهلد
اتوهلد دو وضعیت اصلی دارد: آماده به کار و نگهداری ترمز. با روشن کردن قابلیت، سیستم ابتدا آماده به کار می شود. سپس با توقف کامل خودرو و فراهم بودن شرایط فعال سازی، نیروی ترمز را حفظ می کند. هنگام شروع حرکت نیز، اگر شرایط آزادسازی برقرار باشد، ترمز را رها می کند.
اتوهلد چگونه خودرو را پس از توقف نگه می دارد؟
واحد کنترل الکترونیکی ترمز با استفاده از اطلاعاتی مانند سرعت خودرو و وضعیت پدال ترمز، توقف کامل را تشخیص می دهد. پس از فعال شدن حالت نگهداری، سیستم نیروی ترمز لازم را حفظ می کند. در برخی خودروها این کار با نگه داشتن فشار هیدرولیکی ترمز انجام می شود.
وضعیت سیستم معمولاً از طریق نشانگر صفحه آمپر مشخص می شود. در بعضی مدل ها، سفید به معنای آماده به کار بودن، سبز به معنای نگه داشتن خودرو و زرد نشانه اختلال است. رنگ ها و پیام های نمایشگر در همه خودروها یکسان نیستند، بنابراین پیش از برداشتن پا از روی ترمز، باید از فعال بودن حالت نگهداری در خودروی خود مطمئن شوید.
ترمز اتوهلد هنگام شروع حرکت چگونه آزاد می شود؟
در بسیاری از خودروها، راننده با فشردن پدال گاز و فراهم بودن شرایط حرکت، ترمز نگه داشته شده توسط اتوهلد را آزاد می کند. به همین دلیل لازم نیست پس از هر توقف، دکمه Auto Hold را خاموش و دوباره روشن کنید.
برای نمونه، وقتی پشت چراغ قرمز توقف کرده اید و نشانگر نگهداری روشن است، با سبز شدن چراغ و فشردن کنترل شده پدال گاز می توانید حرکت کنید. البته نحوه آزاد شدن ترمز در وضعیت های مختلف گیربکس و برخی شرایط خاص ممکن است متفاوت باشد.
چگونه سیستم اتوهلد را فعال و غیرفعال کنیم؟
در بیشتر خودروها، اتوهلد با دکمه ای به نام Auto Hold یا گزینه ای در تنظیمات نمایشگر کنترل می شود. روشن شدن دکمه به تنهایی به معنی فعال شدن ترمز نیست. برای استفاده از این قابلیت، مراحل زیر را انجام دهید.
مراحل فعال کردن اتوهلد خودرو:
- خودرو را روشن کنید. در صورت الزام خودروساز، بسته بودن در راننده و بستن کمربند ایمنی را بررسی کنید.
- دکمه Auto Hold را فشار دهید یا این قابلیت را از تنظیمات خودرو فعال کنید.
- پدال ترمز را فشار دهید و خودرو را کاملاً متوقف کنید.
- پس از مشاهده نشانگر فعال بودن نگهداری ترمز، می توانید پای خود را از روی پدال ترمز بردارید.
نحوه غیرفعال کردن اتوهلد:
اگر خودرو متوقف است، ابتدا پدال ترمز را فشار دهید و نگه دارید. سپس دکمه Auto Hold را بزنید یا از طریق تنظیمات خاموش کنید. در خودروهای مختلف ممکن است روش خاموش کردن تفاوت داشته باشد.
کاربردهای اتوهلد در رانندگی
اتوهلد بیش از همه در موقعیت هایی مفید است که خودرو برای مدتی می ایستد و راننده قرار است دوباره حرکت کند. مانند توقف های شهری یا انتظار پشت چراغ قرمز در خیابانی شیب دار.
استفاده از اتوهلد در ترافیک و پشت چراغ قرمز
هنگام توقف پشت چراغ قرمز، پس از فعال شدن اتوهلد می توانید پای خود را از روی پدال ترمز بردارید. این قابلیت به ویژه در توقف های طولانی و ترافیک های سنگین، فشار روی پای راننده را کاهش می دهد و رانندگی را راحت تر می کند.
با این حال، در ترافیک هایی که خودرو مرتب چند متر حرکت می کند و دوباره متوقف می شود، ممکن است برای هر بار شروع حرکت نیاز به فشردن پدال گاز داشته باشید.
استفاده از اتوهلد در سربالایی
در توقف پشت چراغ قرمز یک سربالایی، اتوهلد می تواند خودرو را ثابت نگه دارد تا هنگام شروع حرکت، فرصت کنترل بهتری داشته باشید و احتمال عقب رفتن خودرو کمتر شود.
با این حال، در شیب بسیار تند یا سطح لغزنده نباید تنها به اتوهلد تکیه کرد. اگر خودرو ثابت نماند یا هشدار سیستم ظاهر شد، پدال ترمز را نگه دارید و مطابق شرایط جاده عمل کنید.
تفاوت اتوهلد با ترمز پارک برقی و سیستم کمک حرکت در سربالایی
تفاوت این سه قابلیت در زمان و هدف نگه داشتن خودرو است: اتوهلد برای توقف موقت در مسیر، ترمز پارک برقی برای پارک و سیستم کمک حرکت در سربالایی برای جلوگیری کوتاه مدت از عقب رفتن خودرو هنگام شروع حرکت در شیب به کار می رود.
تفاوت اتوهلد و ترمز پارک برقی (EPB)
اتوهلد معمولاً پس از توقف کامل، ترمز را نگه می دارد و هنگام شروع حرکت آن را آزاد می کند. در مقابل، ترمز پارک برقی برای ثابت نگه داشتن خودروی پارک شده طراحی شده و بسته به مدل، با کلید یا به صورت خودکار فعال و آزاد می شود. حتی اگر در برخی شرایط اتوهلد نگهداری خودرو را به EPB بسپارد، این دو قابلیت جایگزین یکدیگر نیستند.
تفاوت اتوهلد و سیستم کمک حرکت در سربالایی (Hill Hold)
سیستم کمک حرکت در سربالایی با نام هایی مانند HSA، HAC و HHC شناخته می شود. این سیستم پس از رها کردن پدال ترمز، معمولاً برای چند ثانیه از عقب رفتن خودرو هنگام شروع حرکت در شیب جلوگیری می کند. اتوهلد برخلاف آن می تواند توقف را تا زمان شروع حرکت یا تغییر وضعیت سیستم، برای مدت بیشتری حفظ کند.
| ویژگی | اتوهلد (Auto Hold) | ترمز پارک برقی (EPB) | کمک حرکت در سربالایی (HSA/HAC) |
|---|---|---|---|
| کاربرد اصلی | توقف‌های موقت در مسیر | ثابت نگه داشتن خودرو هنگام پارک | کمک به آغاز حرکت در شیب |
| زمان فعال شدن | پس از توقف کامل و برقراری شرایط سیستم | با کلید یا به صورت خودکار، بسته به خودرو | هنگام شروع حرکت در مسیر شیب دار |
| شیوه نگهداری | حفظ نیروی ترمز، گاهی با فشار هیدرولیکی | به کارگیری ترمز پارک با عملگر برقی | حفظ موقت نیروی ترمز |
| مدت نگهداری | تا شروع حرکت یا تغییر وضعیت سیستم | مناسب پارک طولانی | معمولاً چند ثانیه |
| نحوه آزاد شدن | معمولاً هنگام شروع حرکت | دستی یا خودکار، بسته به خودرو | پس از مدت کوتاه یا شروع حرکت |
مزایا و محدودیت های سیستم اتوهلد
مهم ترین مزیت اتوهلد راحت تر شدن توقف های مکرر است، نه جایگزینی سیستم ترمز اصلی. در کنار این مزیت، محدودیت هایی هم دارد که آشنایی با آن ها برای استفاده درست ضروری است.
مزایای سیستم اتوهلد:
- کاهش خستگی در ترافیک: راننده پس از فعال شدن نگهداری، مجبور نیست در تمام مدت توقف پدال ترمز را فشار دهد.
- آغاز حرکت راحت تر: در بسیاری از خودروها، با شروع حرکت ترمز به طور خودکار آزاد می شود و به غیرفعال کردن دستی سیستم نیازی نیست.
- کمک به توقف در سربالایی: در شرایط مجاز، ثابت ماندن خودرو هنگام توقف در شیب آسان تر می شود.
معایب و محدودیت های اتوهلد:
- شرایط فعال سازی: باز بودن در راننده، نبستن کمربند یا وضعیت نامناسب گیربکس ممکن است مانع عملکرد سیستم شود.
- مانورهای بسیار آهسته: هنگام پارک دوبل یا حرکت های کوتاه و پی درپی، نیاز به فشردن گاز برای آغاز حرکت ممکن است برای بعضی رانندگان خوشایند نباشد.
- محدودیت در مسیرهای دشوار: شیب تند، جاده لغزنده یا شرایط خاص بارگیری خودرو می تواند استفاده از اتوهلد را نامناسب کند.
- احتمال اختلال فنی: اشکال در حسگرها یا سامانه ترمز ممکن است باعث فعال نشدن سیستم یا نمایش هشدار شود.
نکات ایمنی هنگام استفاده از اتوهلد
اتوهلد یک قابلیت کمکی است و نباید جای توجه راننده به وضعیت خودرو و جاده را بگیرد. رعایت نکات زیر به کاهش احتمال حرکت ناخواسته کمک می کند:
- پیش از برداشتن پا از ترمز، مطمئن شوید نشانگر نگهداری فعال را می بینید، نه فقط نشانگر آماده به کار.
- هنگام پارک و پیش از ترک خودرو، از وضعیت مناسب گیربکس و ترمز پارک مطابق دستورالعمل خودرو استفاده کنید؛ اتوهلد جای ترمز پارک نیست.
- در دنده عقب، پارک دوبل یا حرکت در سرازیری، رفتار سیستم را در خودروی خود بشناسید و در صورت نیاز با نگه داشتن پدال ترمز، اتوهلد را غیرفعال کنید.
- در سربالایی های بسیار تند و مسیرهای لغزنده، کنترل خودرو را به اتوهلد واگذار نکنید.
- اگر هشدار «پدال ترمز را فشار دهید» یا پیام مشابهی ظاهر شد، فوراً پدال ترمز را فشار دهید و وضعیت را بررسی کنید.
چرا سیستم اتوهلد خودرو کار نمی کند؟
کار نکردن اتوهلد همیشه نشانه خرابی نیست. گاهی سیستم روشن است، اما هنوز وارد حالت نگهداری نشده یا یکی از شرایط فعال سازی برقرار نیست. برای پیدا کردن علت، این موارد را بررسی کنید:
- تفاوت آماده به کار و فعال بودن را بررسی کنید. ممکن است چراغ Auto Hold روشن باشد، اما سیستم اتوهلد خودرو را نگه ندارد. خودرو را با پدال ترمز کاملاً متوقف کنید و نشانگر را بررسی کنید.
- در راننده و کمربند ایمنی را کنترل کنید. در بعضی مدل ها باز بودن در یا نبستن کمربند مانع فعال شدن اتوهلد می شود.
- وضعیت دنده را بررسی کنید. امکان استفاده از اتوهلد در حالت های D، N و R در همه خودروها یکسان نیست. وضعیت مجاز را با راهنمای خودروی خود تطبیق دهید.
- وضعیت ترمز پارک برقی را بررسی کنید. ممکن است با فعال شدن EPB، اتوهلد از حالت نگهداری خارج شده باشد؛ این موضوع لزوماً نشانه نقص نیست.
- به چراغ های هشدار و پیام های صفحه آمپر توجه کنید. روشن شدن نشانگر خطا یا پیام مربوط به سامانه ترمز می تواند نیاز به بررسی تخصصی را نشان دهد.
اگر خودرو با وجود فعال بودن ظاهری سیستم حرکت می کند، با پدال ترمز آن را ثابت نگه دارید. در صورت تداوم مشکل یا نمایش هشدار، برای بررسی سامانه ترمز به تعمیرکار متخصص مراجعه کنید.
چه خودروهایی به سیستم اتوهلد مجهز هستند؟
اتوهلد در شماری از سدان ها، کراس اوورها و شاسی بلندهای عرضه شده در بازار ایران وجود دارد. فهرست زیر خودروهای دارای این قابلیت را نشان می دهد:
| شرکت عرضه کننده | خودروهای دارای اتوهلد |
|---|---|
| بهمن موتور | فیدلیتی پرایم، فیدلیتی الیت، فیدلیتی پرستیژ، دیگنیتی پرایم، دیگنیتی پرستیژ، ریسپکت 2 |
| مدیران خودرو | تیگو 7 پرو مکس، تیگو 8 پرو e پلاس، آریزو 8، فونیکس FX پریمیوم، X55 پرو IE، X33 کراس CVT، اکستریم VX، اکستریم TXL |
| لاماری | لاماری ایما، لاماری ایما هیبریدی، لاماری نئو، لاماری هیرکانی |
| لوکانو | لوکانو L5 |
| زاوینا موتور | هیوندای النترا الیت، هیوندای النترا پریمیوم، هیوندای سوناتا پانوراما، هیوندای توسان L، هیوندای توسان L N-Line |
| ماموت خودرو | جتا VS5، جتا VS7، فولکس واگن ID.4، فولکس واگن تیگوان L پرو، رنو گرند کولئوس |
| بی ام کارز | مزدا 3، هاوال H6، هاوال H9، هونگچی H5، بستیون T77 |
| تیگارد موتور | بی وای دی Qin L، بی وای دی Song Plus DM-i، ونوسیا V-Online DDi |
| آرینا درایو | چانگان UNI-T، هوندا HR-V، میتسوبیشی اوتلندر، میتسوبیشی اکلیپس کراس، نیسان سیلفی |
| دیار خودرو | بایک X55، بایک X7، بایک BJ30e، بایک BJ40L |
| آفتاب خودرو | مزدا 3 پریمیوم، مزدا CX-30، مزدا EZ-6 EREV، ولوو XC70 پلاگین هیبرید |
| ایران خودرو | هایما 8S، هایما 7X |
| برساوش | تویوتا کمری، تویوتا راو4، تویوتا کرولا هیبریدی، کیا اسپورتیج |
آیا امکان نصب سیستم اتوهلد روی خودرو وجود دارد؟
نمی توان اتوهلد را روی هر خودرویی نصب کرد. این قابلیت به هماهنگی سامانه ترمز، حسگرها و واحدهای کنترل الکترونیکی نیاز دارد. بنابراین وجود ترمز پارک برقی به تنهایی برای اضافه کردن آن کافی نیست.
در برخی خودروها ممکن است امکان فعال سازی قابلیتی که از ابتدا در طراحی سازنده پیش بینی شده وجود داشته باشد، اما این موضوع با نصب کیت های متفرقه تفاوت دارد. دست کاری غیراصولی سیستم ترمز خطرناک است. هر تغییر احتمالی باید پس از بررسی سازگاری و تأیید فنی انجام شود.
جمع بندی
اتوهلد برای توقف های مکرر در ترافیک و پشت چراغ قرمز، رانندگی را راحت تر می کند به شرط آنکه بدانید چه زمانی واقعاً ترمز را نگه داشته است. این قابلیت جایگزین ترمز پارک نیست و برای استفاده درست از آن باید به نشانگرها، شرایط جاده و دستورالعمل خودروی خود توجه کنید.
